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现在交通日益发达，车行道路越来越宽敞，一般的城镇道路都是双行外加两条辅路再外加两条非机动车道。那么作为隔离主机动车道、机非车道的交通设施也就显示出尤为重要的作用了（当然呢，主辅机动车道之间一般使用的绿化隔离带，既起到隔离作用又美化了城镇环境），这些交通隔离设施有的是水泥隔离墩，有的是塑料隔离墩，当然还有的就是护栏了 道路护栏能大大减少道路交通事故的发生，在道路上设置中央隔离屏障，抑制车辆随意转弯、强行超车、不按引导车道行驶的现象，尤其当车辆在主干道与道路的交叉口处行驶时。巷道中，隔离设施在分离和让步、减少冲突等方面起到了有效的作用。交通效率高。行人和车辆的交通秩序明显改善。隔离屏障减少了行人无序过马路、行人和车辆无序行驶的现象，大大减少了行人与车辆的冲突。机动车中心隔离屏障在交通秩序的调节中起着重要的作用。
城市道路护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔，将道路在断面上进行纵向分隔，使机动车、非机动车和行人分道行驶，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
城市道路护栏的特点： 色彩鲜亮、表面光洁、强度高、韧性强、耐腐蚀、抗紫外线、不退色、不开裂、不脆化的优点，成为装饰效果的护栏精品，适用于城市道路中间，洁净宽敞的街道与鲜艳靓丽的护栏，互相映辉，筑起一道亮丽的风景线，为我们的城市增光添彩；让我们高品位的城市建设更上新台阶。
道路护栏的种类有几种 一种纵向吸能结构，经过自体变形或车辆爬高来吸收磕碰能量，然后改动车辆跋涉方向、阻挡车辆越出路外或进人对向车道、大极限地削减对乘员的危害。按其在公路中的纵向设置方位，可分为路基护栏和桥梁护栏；按其在公路中的横向设置方位，可分为路侧护栏和中心分隔带护栏；根据磕碰后的变形程度，可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。 分类、路基护栏设置于路基上的护栏。桥梁护栏设置于桥梁上的护栏。桥梁护栏网桥梁护栏网桥梁护栏中能有用地阻挡失控车辆越出桥外的纵向受力构件。根据其接受磕碰荷载的大小，可分为首要纵向有用构件（如首要横梁）和非有必要纵向有用构件（如非有必要横梁）。 桥梁护栏中不考虑接受车辆磕碰荷载的纵向非受力构件。路侧护栏。设置于公路路侧修建限界以外的护栏，以防止失控车辆越出路外或磕碰路侧构造物和其他设备。中心分隔带护栏设置于公路中心分隔带内的护栏，以防止失控车辆穿越中心分隔带闯人对向车道，并保护中心分隔带内的构造物。 刚性护栏一种根柢不变形的护栏结构。混凝土护栏是其首要代表型式，由必定形状的混凝土块互相联接而组成墙式结构，经过失控车辆磕碰后爬高并转历来吸收磕碰能量。半刚性护栏一种连续的梁柱式护栏结构，具有必定的强度和刚度。
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乡村道路护栏的主要作用就是主要是为了防止失控车辆冲出道路，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调。护栏常用的表面处理方式有热镀锌和喷塑两种，那么这两种防腐处理哪种好呢？下面护栏厂家为您详细的对比一下。
首先要了解什么是热镀锌和喷塑：
热镀锌： 也叫热浸锌和热浸镀锌，是一种有效的金属防腐方式。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。公路波形梁钢护栏90%以上都采用热镀锌工艺处理，防腐防刮，锌层厚，抗氧化时间长防腐防锈效果好。
喷塑：就是将塑料粉末喷涂在零件上的一种表面处理方法。喷塑也就是我们常讲的静电粉末喷涂,它是利用静电发生器使塑料粉末带电,吸附在铁板表面,然后经过180～220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金属表面。优点是不需稀料，施工对环境无污染，对人体无毒害；涂层外观质量优异，附着力及机械强度强；喷涂施工固化时间短；涂层耐腐耐磨能力高出很多；不需底漆；施工简便，对工人技术要求低；成本低于喷漆工艺。
一般乡村公路防撞要求较低，波形护栏选择单独热镀锌或单独喷塑都能够达到较长的使用年限。但如果是湿热多雨或重工业较多的酸雨地带，外界环境的影响会造成护栏达不到使用年限就生锈腐化，因此在表面防腐处理上可选择防腐效果较好的热镀锌加喷塑的双重防腐方式。
通过对喷塑波形护栏和镀锌波形护栏表面处理工艺的讲解，大家对这两种表面处理方式有了一定的认识，同时也清晰的知道了他们的防腐效果有一定的差异，您可以根据您具体是哪种公路和工程的采购预算，结合实际情况和客户要求选择适合的表面处理方式。
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